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凯里西站虽然只是一个仅有8名货运人员的四等站，每年有百万余吨氧化铝从这里发往全国，车站人虽少，但运量潜力巨大。该站以“多拉快跑”为目标，在营销创效上，以精准服务拓展货源;在作业方式上，创新模式放大工作成效。他们成立营销小组，积极开展货源调查，聚焦货主“运量大、时效强、服务优”的需求，为货主量身打造运输方案。
与此同时，在装车的过程中，该站发现装卸工、装卸司机、车下清扫等人员在作业中，作业顺序有点不协调，成为影响作业效率的主要原因。该站立即研究改进方案，不仅保证了作业人员安全、装车安全，更提高了装卸效率，一列车可节省约1小时左右的作业时间。(姜泽鹏 罗才鑫)
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