本网讯 3月下旬以来，针对管辖的黔桂铁路贵州南段、沪昆高铁贵州东段、沪昆普铁贵州东段40多个火车站集中修施工“天窗”点封锁时间长、连续夜间施工、安全把控难的实际，凯里车务段在施工组织过程中，采取严把“四关”的有效措施，从严管控、紧盯关键，全力确保汛期施工安全。

　　该段严抓施工岗前培训工作，参加施工监控的人员必须进行培训。施工凡涉及非正常接发列车作业的，必须进行模拟实作演练。施工前点名会上，由车站主管站长对施工组织措施再次进行培训，措施掌握不清不准上岗。同时，他们坚持施工方案审核、会签，召开专项施工预备会，确定安全卡控及应急处置程序，抽调科室业务骨干深入车间班组全程跟班，紧盯作业过程控制，发现安全隐患或“两违”问题立即纠正。

　　这个段针对施工登销记内容多、工程车数量多，驻站人员多等实际情况，监控干部对登销记审核、调度命令核对、递交全程全面负责盯控。特别重点对站内施工占用正线拨移线路影响旅客乘降时，车站干部全部到站台维护秩序，确保客车及旅客人身绝对安全。(姜泽鹏)