该段紧密结合山区普速铁路的特点，在认真调研的基础上，梳理并制定了相关设备检查整治方案。由片区包保领导带队，组织包保及对点服务干部、线路巡养工区工班长结合设备巡检进行排查，线路技术科负责检查问题统计。具体检查站区大龙站、玉屏站、羊坪站、镇远站、施秉站、凯里站、凯里西站、福泉站、贵定站、高坪铺站，其他小站站专线设备、温调器由车间干部及工区人员进行检查。重点排查结合部隐患、薄弱设备隐患、几何尺A、B类病害。

　　为了确保设备安全优质，该段重点排查是否存在绝缘接头脱胶拉开、轨端飞边肥边、扣件与夹板接触、普通绝缘是否存在连续瞎缝、绝缘轨端片破损变形等问题。对转辙部位顶铁螺栓、尖轨跟大接头螺栓、滑床板、转辙部位是否存在三角坑、尖轨上翘等项目，站内附带曲线、异型夹板;无缝化的股道及附带曲线;正线通过合金钢叉心横穿螺栓;叉心低踏、翼轨磨耗等病害处所;站内木枕道岔及调车频繁径路进行检查。对温调器覆盖检查一遍，查看温调器伸缩量、尖基轨是否存在离缝、扣件是否齐全有效，尖轨跟变截面平直度是否达标;对包保干部未覆盖的站区，指定由车间做好补充检查，确保检查全覆盖。

　　与此同时，该段要求车间、工区接到段或车间检查问题明细后，应涉及需车间或段处理的问题，由检查人在备注栏中进行说明。重点问题未处理前，工区须加强检查监控。工区不能处理的问题，由工区工长向车间汇报;车间不能处理的问题要专题报告段线路技术科和安保科，由线路技术科制定具体整修实施方案。同时，要求各车间、科室根据管内线路设备状况，节前对管内线路覆盖添乘检查;同时，利用近期轨检车检查数据，根据动态检查情况，结合静态检查数据，做好大峰值消缺和病害区段整治，制定节日期间添乘检查计划，对管内所有正线进行全面覆盖。节前及节日期间添乘检查信息上报钉钉《凯工调实时盯控群》。

　　据悉，该段还根据病害分级管理办法“先重点、后一般”的对问题进行逐条整改并销号，由安全生产调度指挥中心负责检查发现重点问题整治情况追踪。凡A、B类问题必须在节前处理完毕。同时，要求各车间、工区对防胀、防断、防红光带等应急机具备品、材料进行全面清理，确保机具状态良好、备品齐全有效。节日期间，要求值班人员坚守岗位，严格执行24小时值班制度。切实做到当班期间严禁饮酒、脱岗，确保节日期间设备正常可控。(叶志权)