首页- 新闻中心- 黔图汇- 人才网- 视听中心- 专题- APP

订阅
首页| 全州| 时政| 领导| 县市| 综合| 发布| 视听| 行业

凯里环城高速公路北段建设步伐加快 力争2019年通车

在线投稿邮箱:tougao@qdn.cn  新闻热线:8222000  值班QQ:449315
时间:2018-09-21 09:44:31  来源:凯里市委宣传部-风情凯里   

  架线工在电杆上横拉线、放接触线、挂吊线钩一丝不苟,焊工对涵洞桥梁钢筋焊接丝毫不马虎,挖掘机伸展有力铁臂爪清除地表物件游刃有余……近日,笔者先后来到凯里环城高速公路北段猴子岩隧道、马道边隧道进口、老山河大桥等施工现场看到紧张忙碌却有序的一幕幕,各处施工已全面铺开。

  在施工现场,凯环项目现场技术员夏秀超介绍到:凯里环城高速公路北段桥梁101座,其中主线桥61座,匝道互通桥梁42座,涵洞及通道62道,隧道18座,沥青混凝土路面112万㎡;桥隧比为约为56.34%,路线交叉11处,5处枢纽互通,新建收费站6处,改扩建收费站2处,服务区1处,停车区1处。

  目前,凯里环城高速北段各项工程正有序推进中……





  其中,该项目的控制性工程清水江特大桥、老山河大桥、羊老河特大桥、新街隧道均已全部开工,并有条不紊地推进中。

  据了解,凯里环城高速公路北段工程于2017年10月正式开工建设,将于2019年底建成通车。该项目线路全长73.216Km,其中主线长58.474Km,麻江联络线14.742Km。主线起点位于凯里市三棵树镇,设枢纽互通与已建沪昆国高衔接,中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇,终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通,经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接。项目设计时速为100km/h四车道高速公路,路基宽度26m。

  该项目的建成,对于缓解凯里城区交通压力、完善贵州省高速公路网络布局、促进凯里市扩宽发展、加快脱贫攻坚步伐具有重大意义。(潘文华)

责任编辑:龙庆洋【收藏】
上一篇:快看!凯里城区将新增部分禁令标志,地点在…
下一篇:如何培养管理基层年轻干部?凯里市旁海镇“有招数”

相关新闻

声明:


凡本网注明“来源:黔东南信息港”的所有作品,均为黔东南信息港合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:黔东南信息港”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

凡本网注明“来源:XXX(非黔东南信息港)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。