1月19日上午，驾车到黄平县办事的杨先生经过凯施二级公路凯里箐口收费站时，发现收费站的大棚已经被拆除。为此，他特地停车，在拆除现场拍摄了几张照片。据了解，箐口收费站约在2009年建成，一直未正式对过往车辆征收费用，近日，凯里公路部门组织施工队入场，将其拆除。

　　贵州都市报记者19日上午在拆除现场看到，以前横在宽阔路面上的收费大棚不见了，路面上半幅通车，未通车的路面上全是建筑垃圾，一辆挖掘机正在垃圾堆中作业。“这个收费站是1月14日左右开始拆除的。”在场的工作人员说。

　　贵州都市报记者从凯里公路管理部门获悉，现今过往车流量大，加之收费大棚上出现了瓦块掉落的现象，威胁过往车辆、行人安全。鉴于此，公路部门决定将其拆除，彻底消除安全隐患。

　　箐口收费站外观

　　据了解，2009年4月底，凯施公路竣工并投入使用，箐口收费站也在这时产生，不过，从它产生至拆除，收费工作一直未开展起来。

　　根据当时贵州省物价、财政及交通厅等部门联合下发的通知，该公路将对六类车收取通行费。但是，收费通告下发后，就引来了质疑声一片，原因是当时有媒体报道称全国不少省(市、区)根据国家的有关规定取消了二级路的收费，质疑者因而认为在凯施公路上的收费行为不合法。不久，关于新建二级公路是否收费的文件出台，凯施公路属于新建的二级公路，明确不再征收通行费用，所以，箐口收费站一直没有发挥作用。

　　没有征费，如何处理这些设施呢?最初的意见是拆除大棚内的亭岛、保留大棚等设施并移交所属地段的养护段来管理。到今年，公路部门决定将其彻底拆除。

　　另据悉，凯施公路黄平段也有类似的收费站，2015年4月28日，黄平县公路管理部门组织路政、安全、物资设备部门和专业队伍，对该收费站进行了拆除。(罗茜)