自7月以来，贵州等地出现大范围高温天气，持续时间长、覆盖范围广、强度大、影响重，部分地区高温持续的时间和强度都突破了历史纪录。8月上旬至中旬前期，贵州东部等地的高温天气仍将持续，部分地区高温强度将可能超过前期。

　　为此，贵州各地抗旱和居民用电量激增，电煤运输需求量急剧攀升。面对这一严峻形势，凯里车务段管辖的10多个主要货运火车站周密部署，强化组织，加快电煤快速中转，不断完善各环节作业方案，全力确保运力，优先组织电煤运输。为保证煤炭运输车流畅通，贵州铁路制定了降雨天气、集中到达、设备故障等非正常情况下运输组织预案，确保了特殊情况条件下煤炭运输的安全畅通，坚持对电煤运输进行日统计、日分析，做到班班分析、列列盯控，减少途中编挂，确保电煤运输一路顺畅。

　　凯里车务段积极加强与贵州黔东电厂、华电集团大龙电厂的联系协调，不定期组织召开协调会，准确掌握企业的存煤、日产及外运数量，协调解决电煤运输中存在的问题，及时调整运输方案，保证煤源供应、计划承运、装运组织无缝对接，努力提高电煤装运效率。同时对所有到达电煤的列车进行重点掌握，统筹安排好电煤运输，从日常运输的各个环节，合理调整运输方案，对电煤运输开辟“绿色通道”，实行优先送车、优先对位、优先卸车、优先挂运、优先放行的政策，做到站停不延时、运行不晚点、途中不保留，努力实现产、运、需各环节的紧密衔接、畅通无阻，切实提高运输效率，最大限度地满足电煤运输，全力缓解贵州高温居民用电和抗旱用电。

　　据统计，7月7日至8月7日，凯里车务段抢运了高温度夏用电和抗旱用电的电煤车6616辆，运送货物449888吨。(罗伟 姜泽鹏)