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根据成都铁路局集团公司统一部署，集中修施工为期28天，计划完成线路捣固200公里、道岔捣固110组、钢轨打磨1512遍/公里、道岔打磨104组、成组更换道岔10组、焊缝(绝缘)打磨718头、调整曲线超高86个等施工任务，全面提升山区铁路线路设备质量。
为确保此次集中修的顺利实施，凯里工务段成立了集中修指挥部，由凯里工务段、凯里车务段、成都工务大机段、贵阳电务段、贵阳供电段、贵阳车辆段派员进驻，全面负责集中修组织、协调工作。(苗国强)
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