本网讯 3月30日，凯里虎(庄)炉(山)公里1.5公里王家土处出现垮塌，造成交通完全中断。截止记者发稿时，抢修工作尚未开始。3月31日上午，记者探访现场发现，塌方处以及附近区域多处开裂，具有严重的安全隐患。

　　公路边坡 多处有裂缝

　　上午11时许，记者赶到了事发现场，道路两边是光秃秃的“混泥土边坡”，坡形比较陡峭。垮塌面宽度有10多米，位于炉山方向的东侧，该垮塌面的顶上是裂缝和摇摇欲滑落的石块，垮塌面的中部是翻新的泥土，底部则是乱石堆，这乱石堆“延伸”到了公路上，覆盖了一半的路面。

边坡上的裂缝

　　这垮塌面的地质还很不稳定，不时有石块或泥土滑落，每当这时，就会传来“哗哗”的响声。

塌方现场

　　其实，道路并不是完全覆盖，要通车也可以，但交警却对现场采取了交通管制措施，不允许任何车辆进入，这是为什么呢?

　　在采访中，记者跟随绕道走的群众走上公路边坡上调查，找到了问题的答案，原来，边坡上多处开裂，具有严重的安全隐患。

　　在西侧边坡的一个平台上，记者发现了多条明显的裂缝，最大的裂缝可以插下手指头(如图)。有的裂缝有缝补过的痕迹，但现今又重新张裂。有的裂缝还长出了鲜嫩的草(如图)。裂缝不仅小平台上有，平台的边坡上也有。此外，平台之外的其他区域也能看到，可以说是屡见不鲜。

　　“表面上看起来，这段路很好，但常上边坡的人就都知道，这路裂缝多，不安全，所以到下雨天，我们是不敢在路上逗留的。”凯里市虎庄村王家土组的一位村民说。村民们建议，对这一路段进行综合性治理，一次性解决问题。

　　过往公交分段营运

　　据介绍，公路塌方现象是在3月30日早上出现的。“它不是一次性垮塌，而是垮了很多次，路面上的土石方越积越多。”过往司机杨师傅说，过路的交警发现情况不妙，遂采取了交通管制措施，要求过往车辆绕道行驶。

　　虎炉公路是凯里市区至炉山、大风洞等乡镇的主要通道，每一天的车流量极大。往返凯里至炉山的201路公交车，就在这一条线路上跑。道路垮塌现象出现后，过往的班线车改道，或走凯里至炉山的老路，即黎(平)炉(山)公路，或绕道黄平县重安镇。201路公交车则分段营运，从凯里方向发来的车辆，将乘客运送至垮塌处后返回;从炉山往凯里的车辆，将乘客运送到垮塌处后亦返回。两个方向的车就在垮塌处交流乘客。

过路群众翻山越岭

　　不过，乘客从垮塌路段的一段走到另一端，也是不容易的，需要翻山越岭，从公路西侧的边坡上走，路程有几百米。记者体验发现，走公路边坡，部分路段因为处在陡峭的山坡上，一不小心，就会摔下山来，那后果不堪设想。记者在现场体验时，就有一位60多岁的大妈看到翻越边坡有危险而选择返回。

　　另据悉，截止记者发稿时，有关部门尚未对道路进行抢修。凯里市交通部门的负责人说，先请专家进行“会诊”。

　　虎炉公路2011年12月13日上午开通，该公路起于凯(里)至施(秉)公路k8+560处，全长14.648公里，设计时速60公里/小时，按二级公路标准建设，双向两车道，项目总投资约3亿元。该公路建成后，从凯里市区到炉山仅需半小时，比公路未开通时提早了近1小时。2013年8月26日下午5时许，该公路王家土路段(距离本次垮塌处上百米左右处)也发生过垮塌，造成交通中断。