广汽已投70亿元扶持传祺
据公开数据显示，在研发投入方面，广汽集团对广汽研究院的投资超过30亿元，并决定再增加8亿元的投资，用于新车型的开发。目前，广汽集团用于传祺项目的投资已达70亿元，而后期投资仍然在继续。通过整合全球资源成立的广汽全球研发网，目前已形成“全球研发、全球人才、全球配套”三方面的体系，力求在产品、技术上与世界同步。
拓展公务车市场的意义在于对大众消费市场的示范效应。吴松认为，中国品牌汽车的发展需借公务车市场契机，实现从官员到百姓的市场普及，做强中国汽车品牌，塑造国车标杆。随着两会议程推进，中国公务车往何处去将逐渐明朗。而“1.8L、16万”公务车采购新标准一旦发布，将对中国汽车品牌在公务车市场的格局产生深远影响，像一汽红旗、广汽传祺、上汽荣威这样有准备的中国品牌，有望在公务车市场占得先机。
传祺采购成本远低于合资品牌
近日，广汽传祺GA51.8T上市，与传祺GS51.8T组成双T车型阵营冲击20万元内中高端乘用车市场。广汽乘用车总经理吴松在接受新快报记者专访时强调，传祺各项条件符合政府采购要求，采购成本与使用成本比合资品牌低很多。
问：传祺GA51.8T与竞争对手相比，有哪些优势?
答：传祺1.8T发动机运用全球最新增压中冷(T/C)技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮，最大130KW的额定功率，远超同级2.0L自然吸气发动机。其次，传祺GA51.8T全系标配德国博世ESP系统，配置丰富，性价比超越同级别车型。另外，传祺GA51.8T售价较同级合资车低5万元左右，养护成本比同级别合资车型低40%。
问：对于今年广汽传祺在公务车市场的发展，您有哪些期待?
答：传祺上市至今，已被广东、广西、福建、浙江、四川、重庆、陕西等多个省区市的党政机关或企事业单位选为公务用车。自主品牌在公务车采购中一直被寄予厚望，传祺推出的1.8T涡轮增压车型燃油经济性领先于同级车型，而采购成本与使用成本也比合资品牌低很多。
