• 精准调研：民声变提案

　　凯里市常住人口71.72万人，近年来城区车流、人流量激增。在262中心花园、宁波路等路段，早晚高峰人车混行，家长接送孩子提心吊胆，车辆通行困难，群众反映强烈。

　　民建凯里市总支敏锐捕捉到这一民生痛点。2024年底起，组织会员们在早晚高峰调查行人通行和车流量情况，走访学校、社区、交警部门，充分收集群众意见。调研发现：仅鑫鼎小区至贵州医科大学第二附属医院短短1.3公里，早高峰开车常需半小时;多处斑马线行人连续不断，车辆寸步难行。

　　2025年2月，政协第十届凯里市委员会第五次会议上，民建凯里市总支作了《关于在凯里市城区架设人行天桥的建议》的大会发言，并转化为政协第3号提案。提案明确提出：在住宅区、医院及中小学密集、日均人流量大的城市干道，尽快规划建设人行天桥。

　　• 强化督办：共识变合力

　　党委有部署，政协有行动，党派有作为。凯里市委、市政府将人行天桥建设列为2025年重点民生工程。市政协建立并推进“领导领衔督、大户重点督、专委常态督”三级督办机制落实。该提案被确定为市级领导领衔督办重点提案，市政协主席会议审议通过督办方案，由市政协党组成员、副主席吴兴波领衔督办，市政协资源环境与民族宗教委员会负责全程跟踪问效。

　　“提案办理不是‘你提我答’，而是‘共商共办’。”吴兴波介绍，督办组多次召集综合行政执法、住建、交通等部门现场办公，与民建会员、社区代表面对面协商。针对天桥选址、无障碍设施配套等细节，反复比选，最终创新采用“Z”型与“Y”型钢架组接结构，并配建无障碍垂直电梯，兼顾老年人、儿童等特殊群体需求。

　　• 务求实效：堵点变通途

　　2025年11月，四座人行天桥开工建设。2026年2月，理想家园、惠邦小区门口天桥率先投用;3月，其余两座全部完工验收。曾经“步步惊心”的路段，迎来脱胎换骨的变化。

　　对比最有说服力。凯里市公安交管部门统计：天桥启用后，周边道路高峰期通行能力从每小时4000余辆提升至5000余辆，提升25%;平峰期从2000余辆提升至2300余辆。交通事故总量同比下降50%，车辆碰撞行人事故实现“零发生”——而上年同期发生过3起此类事故，造成3人受伤。

　　群众真心投票。11路公交车驾驶员余师傅说：“以前高峰期堵车要十几分钟，现在起码省一半时间。”出租车司机吴德勇坦言：“行人冲灯抢道现象没了，我们开车安全多了。”在附近医院工作的张医生深有体会：“以前贵医二附院救护车通行都很难，现在整条路交通很顺畅。”学生家长陈阳更是放心地让孩子独自走天桥回家。

　　一座天桥，折射的是全过程人民民主的基层实践。民建凯里市总支主委表示，将继续发挥密切联系经济界的特色优势，聚焦城市品质提升建言出力。（陈鹏）