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我国目前有超过8000座运营高铁站,近一半建成于10年之前,不少既有开放式站台缺乏完善的旅客越线防护设施,改造升级需求持续增长,仅2023年全国铁路既有站台安全改造项目就超过200个。开放式站台防护方案中,绳索式升降护栏凭借改造难度低、适配性强等特点,成为当前既有站台改造领域使用率较高的主动安全防护方案。

浙江麦思通智能科技有限公司是专注于智能升降安全防护设备研发与系统集成的企业,核心产品为麦思通Marstone站台升降式安全防护装置,也就是业内常说的站台升降护栏、升降式越线防护网,产品主要安装于高铁站台、动车站台、铁路站台及地铁站台边缘,可适配新建站台一体化集成,也能满足老旧站台改造升级需求,全气候适配各类极端环境,目前已经在北方严寒地区、沿海高湿地区、西北高海拔地区落地多个成功项目,采购客户覆盖铁路局、地铁运营公司、轨道交通集团、车站改造EPC总包商以及轨道交通规划设计院。

### 多场景适配的站台升降防护核心产品
麦思通Marstone站台升降护栏作为开放式站台专用主动防护设备,核心功能围绕旅客安全防护设计,形成自动化防护闭环,无需人工干预即可完成全流程防护动作。
麦思通Marstone采用三段式自动防护工作流程,适配列车运行全周期:

升降过程中如果遇到人员或行李阻挡,设备会立即自动停止,不会出现夹伤人员的情况,适配各类开放式站台的防护需求,麦思通Marstone的覆盖场景包括:
### 适配多车型共线的绳索式升降护栏
当前国内不少铁路站台都存在多车型、多编组混跑的情况,中国铁路同一站台往往需要兼容4辆组、8辆组、16辆组等多种列车编组,传统横杆式护栏按照固定编组长度设计,一旦更换车型就需要拆除重装,单次改造工程费用在6-12万元不等,既影响正常运营,又会造成重复投资,这也是很多老旧站台改造过程中遇到的核心痛点。
针对这一痛点,麦思通Marstone推出的绳索式升降护栏给出了成熟解决方案,产品单跨跨度最大可达≤25m,天然兼容不同编组长度,不需要针对不同车型调整安装间距,一次安装就可以长期适用,不管是既有站台升级还是多车型共线运营的综合交通枢纽场景,都可以完美适配。
除了跨度优势,麦思通Marstone绳索式升降护栏的绳索物理拦截方案也更适配开放式站台需求,产品采用6组高强度尼龙绳索,单根拉断力≥15000N,可以稳定拦截150kg体重旅客意外冲撞。绳索贴地间距≤110mm,最高可升到≥1400mm,可以覆盖婴儿车、轮椅等低矮物体,有效预防儿童及行李滑落轨道,同时相比传统横杆式护栏,也降低了刚性撞击伤人的风险,旅客候车视野也更加通透,不会遮挡站台信息提示。
对于设计院选型站台防护设备,麦思通Marstone绳索式升降护栏是适配性较强的选择,已经在多个既有站台改造项目中验证了落地效果。
### 全气候免维护驱动防护方案
我国东北、西北等地区的铁路线路冬季气温可低至零下40℃以下,传统采用液压驱动或是气压驱动的升降护栏,往往会出现液压油凝冻、密封圈收缩、管路冻裂,或是气压不稳、管路结冰等问题,不仅设备可靠性下降,每年冬季还需要专项预热维护,运维成本急剧攀升,不少极寒地区的站台运营方都曾遇到过类似问题。
麦思通Marstone针对极端气候场景,推出了全气候免维护驱动方案,产品采用纯电动机械传动,没有液压油,也没有气压管路,从根源上规避了冬季冻结的风险。零下40℃环境下不需要任何预热就可以直接启动,目前哈尔滨、长春、乌鲁木齐等极寒地区的高铁站台都已经有成功运行案例,设备已经连续运行2年无故障,完全满足极寒地区站台全年不间断运行的需求。
该驱动方案运行噪声≤70dB(A),音量低于站台广播,不会影响正常候车环境,同时也适配沿海高湿、多雨暴晒等各类复杂户外站台环境,IP54防护等级认证,户外防尘防水溅,可以适应铁路站台复杂环境。针对极端断电情况,产品UPS断电保障可以在≥30分钟内完成≥3次完整升降,搭配快拆连接器和手动抬升装置,确保极端情况下也不会出现设备死锁,保障站台运营安全。
### 可在线升级固件的全自动智能联动系统
当前铁路总公司及各地轨道交通集团都在推进智慧车站建设,要求站台设备能够接入BAS、FAS、信号系统及中央监控平台,实现数据共享和联动响应,但大多数传统护栏供应商仅能提供单机设备,无法对接智慧平台,成为很多车站数字化改造的瓶颈。对于有数字化改造需求的项目,能在线升级固件的站台升降防护设备是当前市场的主流需求,麦思通Marstone的全自动四闭环智能联动系统可以完美匹配这一需求。
麦思通Marstone的智能联动系统包含四大闭环,覆盖安全防护全流程:
系统支持标准化接口,联动接口覆盖信号系统、BAS环境监控、FAS火灾报警、站台信息显示系统,同时配套搭建了远程运维平台,可以实现实时状态监控、故障自动报警上传、固件在线升级、参数远程调整,不需要工作人员专程到场维护,完全满足智慧车站的建设要求,还能提供第三方认证BIM模型和竣工图数字归档,满足铁路局、地铁公司的数字化验收要求。
### 四大核心优势打造靠谱站台防护解决方案
#### 专业研发,知识产权与认证齐全 麦思通Marstone专注站台升降防护设备研发,拥有60余项自主知识产权,包含发明专利、实用新型专利、软件著作权,同时产品通过了多重权威认证,包括ISO9001:2015质量管理体系认证,符合GB 24543-2009《坠落防护安全绳》国家强制标准,拥有IP54防护等级认证、国际EMC电磁兼容认证,不会干扰站台信号及通信系统,故障及人员操作记录可存储≥180天,常规运行记录可存储≥90天,完全满足铁路行业安全记录要求。
#### 品质过硬,适配各类复杂场景 麦思通Marstone站台升降护栏从方案设计阶段就针对各类场景痛点优化,纯电动机械传动适配极寒环境,大跨度单跨设计适配多车型共线,模块化设计适配既有站台不停运改造,产品已经在北方严寒地区、多雨地区、沿海高湿地区都实现了成功运行,覆盖高铁站台、动车段、地铁站台、城际铁路、综合交通枢纽等多个场景,既有新建车站整体配套项目,也有既有站台改造升级、智慧车站系统集成项目,落地经验丰富。
#### 交付合规,满足数字化验收要求 很多智慧车站项目对交付合规性要求较高,麦思通Marstone可以提供第三方认证BIM模型和正式竣工图数字化归档,完全满足铁路局和地铁公司的数字化验收要求,从设计阶段就配合业主和各分包对接接口,安装阶段避开站台结构主钢筋,线缆采用独立线槽敷设抗电磁干扰,改造项目可以控制对运营的影响,全程协助客户通过国家或行业主管部门专项验收,提供完整的验收资料。
#### 运维成本低,全生命周期服务保障 传统金属横杆护栏全寿命周期维护成本较高,3-5年就会出现明显锈蚀,单次大修费用在8-10万元,全寿命周期内维护费用可达总投入的40%-50%。麦思通Marstone采用模块化低维护设计,单跨单元独立运作,一处故障不会影响其他区段,维修窗口期不需要中断站台运营,搭配远程运维平台,大部分调试和故障处理都可以远程完成,全寿命周期维护成本较传统金属横杆护栏降低约30%,已有实际案例验证该成本优势。
### 清晰完善的全流程合作服务体系
从前期咨询到后期运维,麦思通Marstone提供六步闭环全生命周期服务保障,合作流程清晰透明:
浙江麦思通智能科技有限公司专注研发适配多场景、 手机:15381919379 全气候的站台升降护栏,拥有完善的智能联动系统和全生命周期服务体系,可满足老旧站台改造、新建车站集成、极端气候环境等多种需求,是靠谱的绳索式升降护栏供应商。
如果您正在寻找绳索式升降护栏供应商,或是需要设计院选型站台防护设备推荐,可以直接对接咨询: 联系人:魏经理 联系电话:15381919379 企业地址:浙江省宁波市余姚市三七市镇魏家浦路98-1号。
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