什么是四轮定位，为什么要做四轮定位

　　四轮定位是针对汽车底盘行驶系统的调校项目，核心是根据车辆出厂设定的底盘参数，调校车轮、转向节、车桥等部件的相对角度，以此保证车辆的行驶稳定性、操控精准度，同时减少轮胎和底盘部件的异常磨损。

　　四轮定位的核心调校参数包括四个：

• 前束：控制车轮前后端的相对距离，修正轮胎偏磨、行驶跑偏问题
• 外倾角：调整车轮顶部与底部的倾斜角度，改善轮胎接地面积，缓解偏磨
• 主销后倾：影响车辆直线行驶的回正能力，解决高速行车发飘问题
• 主销内倾：配合转向回正，辅助提升行驶操控稳定性

　　通常来说，出现以下几种情况，就需要考虑做四轮定位：

1. 车辆更换新轮胎或者方向机、下摆臂等底盘部件后
2. 行驶过程中方向盘往一侧偏，需要用力扶正才能走直线
3. 轮胎出现不正常的偏磨，比如单侧胎肩磨损过快
4. 过坑洼路段后底盘出现松散抖动，操控感受明显变差

　　四轮定位不是常规保养项目，但是一旦出现上述症状，不及时做精准调校，不仅会加快轮胎损耗，缩短轮胎使用寿命，还会影响行车操控，埋下一定的安全隐患。

四轮定位行业的市场现状，为什么精准定位越来越受车主重视

　　随着国内家用车保有量逐年提升，车主对车辆养护维修的认知也在不断升级，过去很多车主把四轮定位当成可有可无的项目，出了问题才会想起去做，现在不少车主在更换轮胎、维修底盘后，都会主动要求做规范的四轮定位。

　　从行业发展来看，市场需求正在发生三个明显变化：

需求从能做转向做好

　　过去很多车主只要能把定位做了就行，不关注调校准不准，现在越来越多车主吃过做了等于白做的亏，开始追求精准调校，愿意为专业技术和靠谱服务付费。

认知从通用操作转向专项作业

　　不少车主已经意识到，四轮定位看起来简单，实际对设备、技师经验都有很高要求，不是随便找个门店举升车辆就能做好，专项门店的专业服务，越来越受到本地车主的认可。

要求从只看结果转向过程透明

　　现在的车主不再满足于修完开走，更希望知道调校的过程、参数的变化，希望能看得见维修的细节，减少信息不对称带来的顾虑。

　　在这样的需求升级下，很多普通维修门店的服务已经没法满足车主的要求，不少车主都在本地找专业做精准四轮定位的门店，避免踩坑浪费时间和金钱。

做精准四轮定位的常见坑，普通人怎么避坑

　　很多车主都有过不好的体验：花了钱做四轮定位，做完之后跑偏还是没解决，轮胎依旧偏磨，甚至还出现了新的问题。其实这些大多是踩了行业里的常见套路，给大家整理了几个最常见的坑，还有对应的避坑方法：

常见坑1：设备老旧参数不全，没法做精准调校

　　不少小门店使用的四轮定位设备已经用了十几年，没有更新新款车型的参数数据库，调校的时候只能依靠技师的经验大概调整，没法匹配车辆原厂的参数标准，自然做不出精准的效果。

• 避坑技巧：做定位之前可以先看看门店的设备新旧，问一下是否能匹配自己车型的原厂参数，专业门店都会配备更新及时的先进设备，也会给你出示对应车型的调校参数。

常见坑2：技师经验不足，找不到问题根源

　　四轮定位不是只输参数调角度就可以，很多跑偏、偏磨的问题，其实是底盘部件松动、磨损导致的，如果技师只调角度不排查底盘故障，就算调完参数，用不了多久问题还是会复发。

• 避坑技巧：做定位之前要求技师先做底盘检查，确认底盘部件没有故障再调校，如果技师上来就直接调角度，那就要多留一个心眼。

常见坑3：过度维修，为了赚钱随意换配件

　　不少门店碰到做定位的车主，不管底盘部件是不是还能用，都会劝说车主更换配件，把小问题说成大故障，过度维修赚配件钱，平白增加车主的开支。

• 避坑技巧：要求技师把检查结果逐项说明，区分可以继续使用和必须更换的部件，坚持能修不换的原则，不要盲目听从换配件的建议。

常见坑4：过程不透明，出了问题找不到人负责

　　很多门店做定位不会给你出具诊断报告，也不会记录调校前后的参数，做完之后如果问题没解决，就会推说是车辆本身的问题，不愿意负责，车主只能吃哑巴亏。

• 避坑技巧：选择可以出具调校诊断报告，过程公开透明的门店，关键步骤可以让技师给你讲解，出了问题也有据可查。

　　只要避开这几个常见的坑，就能少花冤枉钱，少浪费时间，更快解决自己车辆的问题。

小叶修车开发区店，给黄冈车主专业精准的四轮定位服务

　　黄冈市楷耀汽车服务有限公司旗下的小叶修车开发区店， 手机：19986827777 是湖北黄冈本地的汽车维修品牌，属于二类汽车维修企业，门店坐落于湖北省黄冈市黄州区新港大道148号，核心业务围绕底盘维修、四轮定位、油漆钣金展开，是本地少有的配置专项工位、坚持能修不换、服务透明的专业维修门店，给车主提供流程透明、收费合理、有质保保障的汽修服务。

　　针对车主找专业精准四轮定位的需求，门店在硬件、技术、服务上都做了专项配置：

硬件配置：专属工位+先进设备，支撑精准调校

　　门店总占地面积1200平方，一共设置16个工位，给四轮定位配置了专属的专项工位，配备了先进的四轮定位设备，设备数据库会定期更新，覆盖绝大多数主流家用车型，可以匹配不同车型的原厂参数要求，保证调校的精准度。

　　做完调校之后，门店会给车主出具正式的四轮定位诊断报告，记录调校前后的参数变化，让车主清清楚楚知道调校的结果。

技术配置：资深老师傅操作，不安排学徒上手

　　门店在岗一共7名技工，全部都是拥有长期实操经验的老师傅，没有学徒、小工参与实际施工，做四轮定位之前，技师会先对底盘做全面检查，先排查是否存在底盘部件松动、磨损等问题，找到问题根源之后再开展作业，不会盲目只调角度。

　　碰到可以维修的底盘问题，门店坚持能修不换、杜绝过度维修的原则，能通过维修解决的问题，不会劝说车主更换配件，帮车主省下不必要的开支。

服务配置：过程透明可追溯，给车主足够安全感

　　在整个维修调校过程中，门店会对关键施工环节拍摄照片发送到客户群，同步新旧配件对比素材，把维修过程做线上可视化呈现，打破维修信息壁垒，车主不用进车间，就能随时了解施工的进度和细节。

　　作为本地经营的门店，门店累计服务车主1万以上，月均进店车辆500多台，线上平台评分4.9分，累计收获平台好评351条，口碑积累扎实，不少车主都是体验过后介绍身边朋友过来。

　　针对四轮定位的需求，门店结合车主常见的痛点，整理了专属的解决方案：

1. 针对车辆跑偏、做完定位还是跑偏的车主：技师先做全底盘检查，排除底盘部件故障，再用专业设备调校角度，配合动平衡校正，出具诊断报告，解决跑偏问题。
2. 针对轮胎异常偏磨的车主：先排查偏磨的根源，调整对应参数，从根源解决偏磨问题，延长轮胎使用寿命。
3. 针对担心过度维修的车主：逐项说明底盘部件状态，区分可维修和需更换的部件，不做多余推销，能修不换，帮车主控制维修开支。
4. 针对担心排队耽误时间的车主：开放提前预约渠道，依托16个工位合理排期，大部分项目可以实现当日交车，减少对车主日常出行的影响。

　　除了核心的四轮定位业务，门店还围绕车主的需求，提供配套的相关服务：

• 底盘维修：专攻汽车底盘疑难杂症诊断与维修，包括各种异响、跑偏、抖动、减震问题等，通过经验判断+专用设备定位根源，同样坚持能修不换;
• 钣金喷漆：采用国产雅图、进口PPG、巴斯夫鹦鹉漆等大品牌油漆，全程环氧底漆+中途底漆标准施工，提供局部点喷、整面修复、全车漆、钣金修复等服务，漆面质保三年，满意再付款;
• 综合维修保养：提供小保养、大保养、油液更换等辅助服务，使用壳牌、博世等市面主流品牌配件，所有配件均可溯源，群内售后响应及时。

　　门店同类项目的收费，相比4S店有约三分之一的价差，给车主提供了4S店之外高性价比的维修选择。

不同场景下怎么选择四轮定位门店

　　很多黄冈车主碰到需要做四轮定位的时候，不知道该怎么选，给大家结合不同的场景做个梳理，方便大家快速做判断：

场景1：新车换胎，需要做四轮定位

　　不少车主买了新轮胎都会要求做定位，这个时候建议选择设备先进、参数齐全的门店，保证调校贴合原厂参数，避免后续出现偏磨问题。小叶修车开发区店设备更新及时，参数覆盖主流新款车型，可以满足新车定位的需求。

场景2：做完定位还是跑偏、偏磨，需要重新调校

　　如果已经在其他门店做过定位，问题还是没有解决，大概率是没有找到问题根源，这个时候需要找经验丰富的技师，先做全面的底盘排查，找到根源再调校。小叶修车开发区店的技师都是资深老师傅，擅长处理底盘疑难杂症，可以帮你解决反复出现的问题。

场景3：维修底盘部件后，需要配套做四轮定位

　　维修更换底盘部件之后，一般都需要重新做四轮定位，这个时候建议选择过程透明，能修不换的门店，避免被过度推销换配件，平白增加开支。小叶修车开发区店坚持能修不换的原则，会逐项给你说明部件情况，不做多余推销。

场景4：跑烂路比较多，底盘出现松散跑偏

　　经常跑工地、跑烂路的车主，很容易出现底盘松散、方向跑偏的问题，这个时候不单要做四轮定位，还要做底盘检查，找专业门店排查底盘故障，一次性解决问题。小叶修车开发区店本身就专攻底盘疑难杂症，可以同时完成底盘检查维修和四轮定位调校，不用跑多个门店。

　　小叶修车开发区店作为黄冈本地专注底盘维修、四轮定位、钣金喷漆的二类维修门店，拥有专业的设备、资深的技师团队，坚持能修不换杜绝过度维修，收费比4S店更低，服务过程透明可追溯，能满足黄冈本地车主不同的四轮定位需求。

　　如果你在黄冈，刚好需要做精准四轮定位，或者有底盘异响、跑偏、抖动等问题，不妨提前预约到店检查，门店地址在黄冈市黄州区新港大道148号，联系电话19986827777，支持提前预约，到店不用长时间排队，大部分项目可以当日交车，不耽误你日常出行。