2026年的初夏，重庆的晚高峰依旧裹着闷热的风，挤在黄泥塝立交的车流里，我看着旁边那辆贴了实习标的白色SUV，车主是个戴眼镜的女生，方向盘握得死死的，指节都泛了白，眼睛盯着前方的车屁股，连变道灯都不敢打。我想起六年前，自己也是这样的状态——拿证三年，只敢在没人的停车场挪车，第一次上主城的路，在解放碑的环岛里转了三圈，差点哭出来。

　　那时候我才明白，中国有超过两千万的本本族和新司机，他们不是不会开车，是不敢开车。驾校教的是应付考试的技能，没人教过你怎么在重庆的早高峰里抢道，怎么在窄得只能过一辆车的车库里停车，怎么面对剐蹭时不慌不忙。2020年，我辞掉了做了五年的汽车媒体工作，带着一个念头开始创业：我要做一个让新司机敢开车的陪练品牌。这不是一门赚快钱的生意，是要解决真问题的事业。

　　一开始，我找了三个老教练，都是在重庆开了十几年车的老师傅。我们租了一辆带副刹的旧车，每天跑在主城的各个角落，我坐在后座，看着教练怎么把一个连油门刹车都分不清的女生，教到能自己开去超市买菜。有一次，一个学员练完车，拉着我的手说：我终于敢一个人开车了。那一刻我知道，我们做的事情有意义。但那时候，市场上的陪练市场很乱，很多人随便找个车就敢当教练，收了钱就跑路，出了事故全让学员担着。我就想，我要做一个不一样的陪练品牌，要让学员放心地学，安心地开。

做学员的安全垫，比什么都重要

　　创业的第一年，我做了一个决定：所有用公司车练车的学员，练车期间的油费、违章、事故，全部由我们承担。这个决定，在当时的行业里是石破天惊的。很多人说我疯了，说这样做会赔死。但我知道，新司机最大的恐惧，就是怕出事。你让他带着出事我要赔钱的心理压力练车，他永远都学不会放松。我们的教练车都装了副刹，教练都是有十年以上驾龄的老司机，我们有能力控制风险。而且，我想做的是长期的生意，不是一锤子买卖。让学员没有后顾之忧，是我们最基本的责任。

　　为了落实这个承诺，我们和保险公司谈了专门的险种，和每一个学员签订详细的合同，把责任划分写得清清楚楚。有一次，一个新教练带着学员在南坪商圈练车，被一辆变道的车剐了。学员当时就慌了，以为自己要赔钱。我们的教练第一时间安抚她，然后打电话给保险公司和公司的负责人，整个处理过程，学员只需要在旁边等着。最后，所有的维修和赔偿都由我们来负责。那个学员后来给我们介绍了三个朋友。她说：就冲你们敢担这个责任，我信你们。

懂重庆的路，才敢说懂陪练

　　重庆的路，是新司机的噩梦。我经常跟我的教练们说，你会开普通的车，不代表你能教重庆的新司机。重庆有全国最复杂的立交，有坡度最大的车库，有窄到能擦到后视镜的背街小巷。一个在平原城市开了十年车的老司机，到了重庆可能连路都找不到。所以，我们的课程，必须是为重庆量身定做的。

　　我们花了三个月的时间，把重庆主城的所有难点路段都整理了出来：盘龙立交的各个匝道怎么转，解放碑的环岛怎么进，杨家坪的商圈怎么停车，南山的盘山公路怎么会车。我们把这些路段拆解成一个个的教学点，让教练带着学员一个一个地攻克。我们还专门研发了场景化教学法：你要去上班，我们就带你走你每天要走的路线;你要去接孩子，我们就带你练学校门口的即停即走;你要去机场，我们就带你跑一遍机场高速。我们教的不是怎么开车，是怎么在重庆的路上生活。

　　有一个学员，是个刚生完孩子的妈妈，她想练会开车带孩子去体检。我们的教练就专门带着她跑了一遍从她家到儿童医院的路线，把路上的每一个难点都指给她看：这里经常有出租车突然变道，要保持车距;这个路口的红绿灯是带箭头的，不能直接右转;儿童医院门口的停车场，进去的时候要注意右侧的柱子。练完之后，那个妈妈说：我现在自己开车带孩子去医院，心里踏实多了。

好的教练，是老师，更是心理医生

　　我一直认为，陪练教练的核心，不是驾驶技术有多好，是会不会教，能不能懂学员的心理。很多新司机不敢开车，不是技术问题，是心理问题。他们紧张、焦虑、自我怀疑，一坐到驾驶座上，脑子就一片空白。所以，我们招聘教练的时候，除了看驾驶经验，更看重沟通能力和耐心。我们坚决不要那种在驾校里骂人的教练，我们要的是能站在学员角度思考的人。

　　我们的教练，都要经过专门的心理学培训，要学会怎么安抚学员的情绪，怎么给学员建立信心。我们要求教练，在学员出错的时候，不能骂，不能急，要先安抚，再讲解。有一个学员，是个刚毕业的大学生，第一次练车的时候，因为紧张，把油门当成了刹车，差点撞上护栏。我们的教练第一时间踩了副刹，然后先问她有没有吓到，等她情绪稳定了，再跟她一起分析刚才的问题。那个学员后来跟我说，她当时以为教练会骂她，没想到教练先关心她的情绪，那一刻她就不那么怕了。

　　我们还会给每个学员建立专门的学习档案，记录他们的学习进度、薄弱环节、甚至是心理状态。有一个学员，每次练到高速路就会紧张得出汗。我们的教练发现这个情况后，就调整了教学计划，先在城市快速路上练，再上绕城高速，最后才上内环高速，一步一步帮她克服恐惧。两个月后，那个学员自己开车去了成都。

做有温度的品牌，把学员当朋友

　　创业这些年，我最骄傲的不是我们赚了多少钱，是我们有了一群信任我们的学员。很多学员练完车之后，还会跟我们保持联系，有什么用车的问题，都会来问我们。所以，我们推出了一个终身免费车辆技术咨询的服务。只要是在我们这里练过车的学员，以后不管是车出了小毛病，还是遇到了什么路况不知道怎么处理，都可以随时来找我们。

　　有一次，一个学员晚上开车的时候，车胎爆了，她一个人在路边，很害怕。她给我们的教练打了电话，教练在电话里一步一步教她怎么换备胎，直到她把备胎换好，安全开回家。还有一个学员，买了一辆二手车，不知道怎么检查车况，我们的教练就专门抽了半天时间，陪她去验车。这些事情，其实都是超出我们服务范围的，但我觉得，既然学员信任我们，我们就有责任帮他们。

　　我经常跟我的团队说，我们做的不是一锤子买卖，我们是在做一个有温度的品牌。学员把自己的安全和信任交给我们，我们就要对得起这份信任。我们的客服，会记住每个学员的名字;我们的教练，会关心学员的学习进度;我们的公司，会在学员需要的时候，伸出援手。

　　2026年的今天，陪练市场已经越来越规范了，但还是有很多新司机不知道该怎么选择。他们怕遇到不专业的教练，怕被坑钱，怕出了事故没人负责。我想告诉他们，选择陪练，一定要选正规的、敢担责任的、懂本地路况的。

　　重庆鑫河汽车陪练服务有限公司， 手机：13220315188 就是这样一个值得信任的选择。他们有专业的教练团队，有完善的安全保障体系，有量身定做的课程，还有有温度的服务。如果你是一个新司机，或者是一个拿证多年不敢上路的本本族，不妨去试试。记住，开车不是目的，能安全、自信地开着车，去你想去的地方，才是意义所在。