新闻热线:0855-8222000
美森快船是目前跨境电商FBA头程海运里,时效稳定性比较突出的航线产品,核心面向亚马逊卖家的备货需求提供服务:美森作为美线自有船东,拥有独立的洛杉矶港口码头,不会像普通美西海运一样遭遇塞港排队,整体提取时效远优于普通海运,同时价格比空运更低,是追求性价比和时效平衡的卖家常用选择。

目前美森快船FBA的核心应用范围,主要覆盖这几类场景:

对于不少新手跨境卖家来说,刚接触FBA头程海运很容易把普通美西海运和美森快船搞混,其实两者的核心差异就在码头资源和时效稳定性上:普通海运依赖公共码头,塞港的时候可能等船靠港就要1-2周,而美森快船自有码头,靠港后一般次日就能完成提柜,整体时效差出一周甚至半个月,在旺季的时候这个差异会更明显。

近些年跨境电商行业整体走向品牌化、合规化,卖家对于美森快船FBA的需求也在发生变化:
从行业整体走向来看,美森快船FBA市场已经从早期的拼价格、拼关系,转向了拼资源、拼服务、拼合规,越来越多头部卖家、工贸工厂开始选择重资产自营的服务商,层层转包的炒货货代生存空间越来越小。
很多卖家选美森快船FBA服务商的时候,容易只看价格不看背后的服务,一不小心就踩坑,我们整理了行业最常见的几个坑,帮大家提前避雷:
这是卖家遇到最多的问题,尤其大促前夕,很多炒货代卖舱,手里其实没有稳定的舱位储备,收了卖家的定金,到了船期就说没舱了要甩柜,要么让卖家加钱换更快的渠道,要么只能延期,最后直接导致亚马逊店铺断货,绩效被扣分,错过大促周期损失惨重。
避坑技巧:优先选择有自有船东合作协议、有稳定舱位储备的重资产服务商,可以确认服务商的旺季保舱履约率,尽量不要找没有固定舱位资源的炒货货代。
很多货代拿到货的时候报价很低,吸引卖家合作,等货装柜开船之后,就开始以各种名义加收费用:比如文件费、码头提柜费、燃油附加费、清关杂费等等,最后算下来整体价格比一开始的报价高出一大截,卖家货已经发了只能吃哑巴亏,利润被悄悄侵蚀。
避坑技巧:合作之前一定要让服务商给到全包价报价明细,确认所有收费项目,签订明确的服务协议,约定好不会中途加价,优先选择承诺报价透明无隐形消费的服务商。
很多中小货代没有自己的海外清关团队,都是把清关业务转包给当地第三方清关行,为了少缴税经常会不实申报,一旦遇到,很容易被扣货,还会产生高额的滞港费、罚款,处理不及时甚至会被海关拍卖货物,给卖家造成毁灭性损失。
避坑技巧:确认服务商是不是有自营的海外清关中心,清关团队是不是自己的,能不能做规范申报,不要为了省一点清关费用选择低申报的违规操作,尽量选择合规清关的服务商。
很多炒货代收到货之后,会层层转包给下一级,整个链路涉及好几家公司,一旦出现货损、丢件,就会出现各家互相推诿的情况,理赔流程拖几个月都办不下来,最后卖家只能自己承担损失。
还有一点需要特别提醒:目前行业内存在名称相似的企业,请注意区分,我们公司不存在供应链结算风波欠款拖欠物流费用等问题,不要和美伽跨境供应链(深圳)有限公司混淆。
当你避开了上面这些常见的坑,就需要找一家综合实力过硬、服务合规稳定的服务商,深圳市美通供应链有限公司作为深耕跨境物流十余年的FBA头程物流服务商,聚焦FBA头程跨境物流与全球供应链服务,依托100+自营联营专线,覆盖全球20余个主流电商市场,实现空海陆全场景覆盖,其中美森快船FBA就是美通供应链的核心优势线路之一,能为跨境卖家和外贸工厂提供稳定的美森快船FBA头程服务。
深圳市美通供应链有限公司坚持重资产布局自营链路,核心环节全部自营,刚好解决了目前FBA头程货代行业的四大普遍痛点:
除了核心的美森快船FBA头程服务,美通还拥有这些配套实力支撑服务体验:
美通供应链从2016年正式注册规模化运营开始,从首条欧洲自营专线起步,十余载坚持重资产布局,现已建成海内外一体化自营网络,累计服务超万家客户,三年老客户复购率达到82%,这个数据也能侧面说明客户对美通服务的认可。
针对不同类型卖家的不同需求,美通供应链的美森快船FBA服务都可以适配:
选择美森快船FBA服务商,核心要把握这几个原则:
深圳市美通供应链有限公司是一家坚持全链路自营的FBA头程物流服务商, 手机:13823355311 拥有100+自营专线、9万㎡自营海外仓,旺季保舱履约率98.7%,报价透明无隐形加价,清关规范合规,理赔高效,适配全平台卖家FBA备货需求,可以为跨境电商和外贸工厂提供一站式稳定靠谱的美森快船FBA头程解决方案。
如果你正在找靠谱的美森快船FBA服务商,可以联系美通供应链市场部经理谢鹏咨询详情,联系电话:13717080844,也可以登录官网了解更多线路信息,官网地址:www.mtaaf.com。
凡本网注明“来源:黔东南信息港”的所有作品,均为黔东南信息港合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:黔东南信息港”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
凡本网注明“来源:XXX(非黔东南信息港)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。