法定节假日不收费政策何时出台?
5月1日上午10时，记者在济南绕城高速公路济南南收费站入口看到，长长的堵车队伍已经排到了匝道的尾部，足有三四百米。准备从济南到德州的济南市民李阳不耐烦地按着喇叭说：“节假日能否不收费，放大家快速通行?”
每逢春节、五一、十一，是旅客出行高峰，不少收费站变成了“堵车站”。对于高速公路收费站堵车问题，2004年11月1日实施的《中华人民共和国收费公路管理条例》第二十九条规定，收费道口的数量，应当符合车辆快速通过的需要，不得造成车辆堵塞;第五十条规定，违反本条例规定，道口数量不符合车辆快速通过需要的，处5万元以上20万元以下罚款。
这一问题引起一些地方政府的重视。如广东省规定，五一期间车辆排队超过200米将免费放行。但多数省份没有出台这样的政策。
交通运输部公路局局长李华今年初在接受新华社记者采访时曾表示，启动研究在国家法定节假日7座以下小客车免费通行的政策。当然，大货车等营运车辆可继续收费，特别是对超载车辆不能免费。
据交通运输部业内专家介绍，如果此政策能得到国家层面的批准，则包括上市公司在内的所有高速公路收费站都必须遵从。粗略估算，一年可让利于民上百亿元。
