恢复步行街通行 每天减少1500到2000车次拥挤大十字
4月2日，凯里市政协委员、市个体劳动者协会副会长刘建明对记者就恢复步行街通行系列问题接受采访时表示：恢复步行街通行，每天至少减少1500到2000车次拥挤大十字。
4月2日上午，记者就“通车？不通车？凯里步行街走到了十字路口”为主线，来到凯里市个体劳动者协会进行采访，该会副会长刘建明欣然接受了记者的采访邀请。他说，当初政府设置步行街，是得当的、正确的一项决策，但随着城市的不断发展、人口数量的急剧增长，车辆数量逐年增多，车流量不断增大，加大了城市交通压力。大十字车辆过于拥堵现象与日俱增。
在采访中，刘建明还对步行街存在的弊端作了深度剖析。他认为，一座城市有条步行街是必要的，但凯里步行街恰恰位于全市交通枢纽主干道，步行街禁止车辆通行后，城市交通压力日益突显。而且近几年来，凯里步行街并没有真正体现出它的实用功能。“脏、乱、差”现象比较严重，同时存在非常严峻的安全隐患。
刘建明说，“关注民生”是作为一名政协委员的社会责任感和使命感，过大的交通压力给人民群众的出行带来了极大影响，建议政府部门在今年上半年把步行街打通，恢复车辆通行，以便缓解城市交通压力。他还对恢复步行街通行后作了初步分析：以8路公交车为例，一旦打通步行街后，很多车辆不再从大十字绕行，每天至少减少1500到2000车次拥挤大十字。（张鸿）
