8月27日上午6时40分许，一辆装载水泥的罐车行至凯里经济开发区至下司大道(简称“开司大道”)与下司镇桃花路交接处(拐弯处)时突然失控，在将一辆侧翻在路边的货车撞下路坎之后，自己也飞身而下，呈侧翻姿态躺倒在地，造成两人受伤，其中驾驶员的身体被方向盘卡住难以脱身。事发后消防、交警联手救援，约4小时后将被困人员救出。据悉，事发路段事故多发，仅26日、27日两天，就发生了4起交通事故，造成1人死亡。

消防官兵抢救现场

消防官兵抢救现场
 

　　肇事车将肇事车撞下路坎

　　事发后记者赶往现场看到，在桃花路起始段的路坎下，两辆大货车呈侧翻状躺在坡面上，其中罐车在前，车头严重受损，被困在驾驶室的驾驶员脑袋外露，不少消防官兵正在其眼皮底下紧张施救。另一辆侧翻的货车在罐车的身后，其头部也受到重创，车上的货物撒了一地。“这辆货车原本侧翻在公路边上，大罐车失控后将它撞下了路坎。”一位当地村民说。

驾驶员被救出

驾驶员被救出瞬间

　　在采访中，记者找到了大货车的驾驶员，他讲述了事发情况。26日晚上10时20分许，其驾驶员煤渣的大货车往下司方向而去，行至事发处时因道路突然出现转弯，他淬不及防，导致车俩侧翻，车上的货物全部飞下了路坎，所幸车上的两位司乘人员安然无恙，车身除反光镜损坏外，其余部位完好无损。

事发现场

事发现场

　　“事发后，我们向事故处置部门提出了连夜将车辆起吊转移走的请求，但这些部门考虑到夜间操作不安全，决定天明后再处理。”这位驾驶员说，到27日6时40分许，肇事大罐车“驾到”，但它很快失控，先将侧翻的大货撞下路坎，接着自己的飞身而下。

　　罐车肇事后，车上两名司乘人员负伤，其中驾驶员因被方向盘卡住而受困。麻江县消防大队接到报警后立即赶赴现场救援。进场后，消防官兵在其他救援部门的配合下，先用吊车将肇事大罐车固定好，防止其在救援过程中再次出现翻滚。随后，官兵们出动液压剪、扩张器等设备对严重受损的车头实施破拆和扩张，以减轻驾驶员的压力。急救部门则不断给被困驾驶员补液，配合救援。

　　到事发当日上午11时19分，消防官兵扫清了困堵被困人员的障碍，成功将其救出。

　　事发路段事故多发 已造成4人死亡

　　在采访中，当地群众告诉记者，开司大道在今年初车辆出入频繁，逐渐成为了正常通行的车道。事发处因此事故多发。仅26、27日两天，就发生了4起交通事故。第一起发生在26日凌晨2时13分许，一辆轿车拐弯时失控，车身局部损坏。三个小时后，一辆运煤大货车驶到，一辆从下司集镇驶来的摩托车“相迎”，结果，47岁的摩托车驾驶员惨死。目击者说，除了一条腿和一只脚是完整的外，其余部位血肉模糊，惨不忍睹。到26日夜10时20分和27日上午6时40分，就发生了大货车和罐车肇事的事故。

事发处是拐弯路段

事发处是拐弯路段

　　“到目前为止，有上百辆车在这里出过事，包括自行车，摩托车，当然，多数事故不大，没有惊动交警。”附近一位村民说，开司大道通车以来，他亲眼看到的车祸不下20起。而出事的车辆无一例外均是从凯里经济开发区往下司方向，幸运的肇事后或停放或侧翻在路面上，不幸的则飞身冲下路坎，车损人伤，甚至人亡。

　　据了解，到目前为止，已有4人在事发处因车祸丧身。三个月前，一辆运送青酒的货车行至此处失控肇事，驾驶员身负重伤，在送入医院后因抢救无效死亡。两个多月前，一辆摩托车也在此肇事，驾驶员当场死亡。还有一辆运煤车在事发处翻下路坎，负伤的驾驶员也因为抢救无效死亡。

　　“因为有多人在这里因车祸死去，我们桃花村的村民都把这里叫做‘杀人坳’。”当地村民说。此处为何事故频发呢?驾驶员吴师傅说，事故现场是一个呈“T”字形的交叉路段，90度转弯，弯度急，车速稍快就会转不过弯来，造成车辆失控。“开司大道是一条平坦而笔直的大道，驾驶员行走这样的道路容易放松警惕，而进入这条大道与桃花路的交接处后，突然出现急弯，驾驶员适应不过来，又因为临危采取的措施不当，于是就出现了交通事故。”吴师傅说，在这样危险的路段，那些首次行经开司大道的驾驶员出事的几率特别大。

　　据了解，针对在开司大道与桃花路交叉处事故频发的情况，凯里开发区与麻江县交警部门均在此路段前方竖立了醒目的警示牌，下司镇政府还斥资5000多元购买了警示锥，设立于大道前方500米处，但一个月时间不到，这些警示锥全都被偷光了。

　　目前，事故还在调查处理中。