交通现状
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规划局局长浅谈取消步行街是城市规划需要
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恢复步行街通行 功在当代,利在千秋!
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驾驶员盼步行街通行 告别“拐弯抹角”
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恢复步行街通行 每天减少1500到2000车次拥挤大十字
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凯里步行街阻碍消防通道 取消势在必行(图)
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多数市民、商贩认为恢复步行街通行利大于弊
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凯里市广大驾驶员期盼恢复步行街通行
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步行街成停车场 行人购物需绕道(组图)
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凯里步行街进行首次维修 市民呼吁车辆尽快“刹车”
聚焦步行街
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媒体称 实现凯
凯里市自2005年喜获文明城市以来,一直朝着“做文明市民,
促进文明城市
交通问题好比一个城市的重要血脉,凯里市作为省级文明城市,步行街的存在,
凯里步行街阻
凯里市营盘西路步行街面貌营盘西路步行街成了人们争相购物好去处凯里市公安消防大队罗龙星接受记者采访占道经营的小
民意民声
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众人划桨开大船 步行街通行建议多
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政协委员陶玲 主干道建步行街欠妥
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规划局局长浅谈取消步行街是城市规
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辜宏委员:提高城市品味取缔步行街
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恢复步行街通行 功在当代,利在千秋
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驾驶员盼步行街通行 告别“拐弯抹角
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恢复步行街通行 每天减少1500到200
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人大代表王世新:恢复步行街通行,
民意投票
媒体意见
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取消步行街方便市
媒体称 实现凯里步
促进文明城市发展
黔东南信息港(
建设数字化的黔东南
)步行街通车专题报道
2011-3-25